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전기차 충전기⁠·⁠태양광⁠·⁠정부지원금 관련 소식을 전합니다.

전기차 충전 한도 80%, 모든 차에 맞을까 — 배터리보다 차량 안내가 먼저인 이유

전기차 충전 한도 80%, 모든 차에 맞을까 — 배터리보다 차량 안내가 먼저인 이유

전기차의 일상 충전 한도를 무조건 80%로 맞추거나 LFP라서 늘 100%로 채우기 전에 확인할 기준을 정리합니다. 차량 화면의 권장값, 출발 시각, 장기주차 여부를 기준으로 충전 한도를 설정하는 방법입니다.

2026년 10월 4일
전기차 충전기 앞 볼라드·차막이, 어디에 둬야 할까 — 케이블·조명·CCTV 배치표

전기차 충전기 앞 볼라드·차막이, 어디에 둬야 할까 — 케이블·조명·CCTV 배치표

전기차 충전기 주변의 볼라드, 차막이, 케이블 동선, 조명과 CCTV를 한 장의 배치도에서 점검하는 방법을 정리했습니다. 충전기를 지키면서도 이용자의 접근을 막지 않는 현장 판단 기준을 확인하세요.

2026년 10월 3일
임차 사업장에 전기차 충전기 설치 전, 임대인 동의서에 적을 것 — 철거·전기료·원상복구 체크리스트

임차 사업장에 전기차 충전기 설치 전, 임대인 동의서에 적을 것 — 철거·전기료·원상복구 체크리스트

빌린 상가·사무실·공장 주차장에 전기차 충전기를 설치할 때 임대인 동의서와 특약에 남길 범위를 정리했습니다. 설치 위치부터 전기료, 장비 소유권, 계약 종료 뒤 철거와 원상복구까지 실무 순서로 확인하세요.

2026년 10월 3일
호텔·펜션 전기차 충전기, 무료로 둘까 유료로 받을까 — 예약·밤샘 운영 체크리스트

호텔·펜션 전기차 충전기, 무료로 둘까 유료로 받을까 — 예약·밤샘 운영 체크리스트

호텔·펜션 숙박객용 전기차 충전기를 무료·유료·운영사 위탁으로 나누고, 충전면 예약부터 밤샘 점유와 체크아웃 정산까지 실무 운영 기준을 정리했습니다.

2026년 10월 1일
전기차 충전기 전용 회로는 왜 따로 필요할까 — 분전반·누전차단기·전선 굵기, 과금형 콘센트까지

전기차 충전기 전용 회로는 왜 따로 필요할까 — 분전반·누전차단기·전선 굵기, 과금형 콘센트까지

충전기 전용 회로는 분전반의 여유, 누전차단기와 접지, 거리에 따라 달라지는 전선 굵기에서 갈립니다. 증설 없이 놓는 과금형 콘센트가 어떤 건물에서 답이 되는지, 전용 회로와 무엇이 다른지도 함께 정리했습니다.

2026년 9월 30일
태양광 전기로 전기차를 얼마나 충전할 수 있을까 — 발전시간·주차시간 맞추는 계산법

태양광 전기로 전기차를 얼마나 충전할 수 있을까 — 발전시간·주차시간 맞추는 계산법

태양광 발전량과 전기차 충전량의 연간 합계만 비교하지 않고, 시간별 발전·건물부하·차량 주차시간을 겹쳐 직접 충전 가능한 전력을 계산하는 방법을 정리했습니다.

2026년 9월 30일
전기차 충전기 운영사 변경 전 확인할 것 — OCPP·통신·정산 인수인계 점검표

전기차 충전기 운영사 변경 전 확인할 것 — OCPP·통신·정산 인수인계 점검표

전기차 충전기 운영사 변경 전 OCPP 버전, 관제 접속 권한, 통신 회선, 인증서, 충전·정산 데이터 인수 범위를 확인하는 실무 점검표입니다.

2026년 9월 29일
법인 전기차 5대에 충전기는 몇 대가 필요할까 — 주행거리·주차시간 계산법

법인 전기차 5대에 충전기는 몇 대가 필요할까 — 주행거리·주차시간 계산법

법인·영업용 전기차 충전기 대수를 차량 수로 정하지 않고 하루 주행거리, 실제 전비, 복귀 시간과 충전 가능 시간으로 계산하는 방법을 예시와 체크리스트로 정리합니다.

2026년 9월 28일
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