충전 18분 시대, 초급속이 바꾸는 전기차
2026년 6월 24일
초고속 충전 E-pit 350kW, 9분 충전 배터리, 플러그앤차지까지 — 2025~2026년 전기차 충전 시간을 획기적으로 줄이는 초급속 충전 기술을 정리했습니다.
"충전이 오래 걸린다"는 인식이 빠르게 바뀌고 있습니다. 초급속 충전 기술과 배터리 발전이 충전 시간을 분 단위로 끌어내리고 있기 때문입니다.
E-pit, 10%에서 80%를 18분에
현대차그룹의 초고속 충전 네트워크 E-pit은 최대 350kW 출력으로, 400V/800V 멀티 급속을 지원하는 아이오닉 5를 배터리 10%에서 80%까지 약 18분에 충전합니다(다나와 자동차). E-pit은 고속도로 휴게소와 도심 허브에 설치돼 있으며, 2025년 500기 이상으로 확대될 계획입니다(다나와 자동차).
9분 충전 배터리도 온다
배터리 자체도 빨라집니다. 삼성SDI는 9분 만에 80%를 충전해 약 600km를 주행할 수 있는 초급속 충전 배터리를 2026년까지 상용화한다는 계획을 밝혔습니다(이투데이).
규격 재정비와 플러그앤차지
2026년 충전 출력 구간이 재정비되면서, 기존 50kW급은 '중속', 60kW급 이상부터 '급속'으로 분류됩니다. 여기에 케이블만 꽂으면 자동으로 인증·결제되는 플러그앤차지(PnC)도 확산돼, 채비·현대엔지니어링은 2026년 1분기까지 전국 1,500곳 이상에 PnC를 적용할 예정입니다(이투데이).
옴니무브의 관점
초급속은 편의를 크게 높이지만, 높은 출력은 전력 용량과 설치 조건을 더 까다롭게 따집니다. 옴니무브는 현장 전력 여건과 이용 패턴을 보고 급속·중속·완속의 적절한 구성을 함께 검토합니다.